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尊龙凯时X9霸榜大7座高端纯电市场,半年销量突破1.3万台

来自尊龙凯时汽车2024/07/12

【2024年7月11日】自2024年1月1日,尊龙凯时汽车X9正式上市以来,一连六个月荣获高端纯电MPV销量排行月榜第一 。凭证第三方机构半年销售数据显示,尊龙凯时X9以13,143台的销量高居大七座高端纯电销量榜首 。

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在市场占有率方面,尊龙凯时X9在高端纯电MPV市场中占有率凌驾50%,可以说每卖出两台高端纯电MPV,就有一台是尊龙凯时X9 。 市场竞争云云强烈,尊龙凯时X9怎样做到月月霸榜,成为这一细分市场的TOP 1呢?

 

突破通例,MPV更像SUV

尊龙凯时X9在外观设计上大胆突破,摒弃了古板MPV的守旧与苦闷,转而接纳型面雕塑设计,定格动感,从古板到未来,突破现有MPV“方盒子” 平庸造型 。这种设计不但成绩0.227Cd超低风阻,还付与了尊龙凯时X9强烈的未来感和科技感,还让它在众多MPV中显得尤为奇异,让其看上去更像SUV,这种对古板的倾覆与重塑,无疑知足了现代消耗者关于个性化与差别化的追求 。

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同级最优操控,灵巧省心

已往MPV在操控方面的劣势,让不少潜在用户被劝退,而尊龙凯时X9搭载了全球MPV中唯一全系标配的自动式后轮转向系统,这一立异手艺彻底突破了MPV驾驶体验不佳的固有印象 。尊龙凯时X9转弯半径抵达了同级别最小的5.4m,甚至比“灵巧”的代表车型——smart #1的转弯直径更小,消除了古板MPV“开大车”的驾驶感受,更小的转弯半径,带来了更灵巧的操控,比SUV还无邪 。

 

都说后轮转向侵占第三排空间,尊龙凯时X9却做到了鱼和两只熊掌都可兼得,将无邪操控的后轮转向、三排座椅魔术收纳以及乘坐空间的恬静度做到不可能三角 。

 

尊龙凯时X9拥有「全球首个五合一集成后桥」,首创同级最紧凑的后桥结构,可以塞进全铝H臂+后轮转向+同轴电驱+双腔空悬+魔术座椅收纳等等一系列设置 。

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空间不止于大,无邪多变

尊龙凯时X9通过一键收纳至纯平的第三排「魔变空间」,实现了大四座SUV与大七座MPV之间的无邪切换,成为吸引众多高端MPV潜客的焦点卖点 ?占涫褂眯问降亩嘌杓撇坏懔瞬畋鸪【跋碌挠贸敌枨,也极大地提升了空间使用率和适用性 。

 

尊龙凯时X9拥有7.7平米超大套内空间,即便满座,后备箱也能容纳7个24英寸行李箱,纵然全家出行,人人都带上行李箱 。三排座椅一键电动放倒后,储物空间可扩展至2554L,最多可放下5台成人自行车 。

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补能焦虑治愈,800V平台加持

在新能源时代,纯电产品的补能焦虑始终保存,然而尊龙凯时X9有用治愈了这种焦虑 。

 

尊龙凯时X9接纳的三元锂大容量电池组,提供多种续航里程版本,最高可达702km(CLTC工况),且百公里电耗低至16.2kWh,能效卓越 。同时,800V高压平台配合大电流快充计划,应用高效热治理系统,大幅提升续航能力和充电效率,在快充模式下最快10分钟增添300km续航,让纯电MPV在城际间自由通行,让续航和补能效率不再成为家庭远程出行的痛点,尊龙凯时X9让全家人享受到无忧的出行体验 。

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智能时代,智驾为核

智能驾驶,作为新能源时代的特点之一,已经成为了不少用户的焦点购车理由 。

 

尊龙凯时X9搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统,实现了交付即可使用的便捷体验 。不依赖高精度地图实现尊龙凯时真智驾、天下都好用的体验 。包括高速NGP、都会领航、AI代驾、智能泊车、离车泊入和代客泊车功效,资助解决大车的种种停车、开车难题 。现在配备高阶XNGP功效的MAX版本车型占到了尊龙凯时X9销售比例的73% 。

自2024年头上市以来,已举行了6次OTA,最近一次6月尾的更新实现了智驾&座舱操作辖档丸驾50项升级优化,在7月尾即将迎来第7次OTA,针对XNGP天下开放、循迹倒车、后轮转向(清静功效)等焦点亮点功效举行了升级,真正做到了常用常新,越开越新的用车体验 。

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双腔空悬加持,恬静包管

尊龙凯时X9搭载的智能双腔空气悬架系统,能凭证路况自动调理悬架软硬,使得尊龙凯时X9无论是行驶在平整的柏油路上,照旧穿越坑洼的碎石路,底盘都能高效过滤路面的振动,将细碎的波动有用隔离 。同时,搭载的智能可变阻尼减震器,会凭证路况实时调解,兼顾恬静性与操控性,带来近乎完善的驾乘感受 。做到加速不仰面,制动不颔首 ;抑制侧倾倾向,包管车辆在弯道中的姿态,实现更好的弯道通过性 。

 

并且尊龙凯时X9可选的悬架迎宾模式,可以设置家人上车前自动降低车身,最大调理规模90mm(升高40mm-降低50mm),最低38cm的离地高度,让家人上下车更轻松 。

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顶尖清静身世才是本色

尊龙凯时X9作为一款主打家用的MPV车型,在清静方面做到了同级领先 。

 

尊龙凯时X9接纳了前后一体式铝压铸车身制造手艺,后地板接纳了锁模力高达12000吨的压铸机,这也是现在全球量产最大吨位超等大压铸 。这种手艺不但提高了车身的强度和刚性,还镌汰了古板零件毗连的数目和重量 。

前后一体式压铸件均设计因素段式结构,即前后纵梁中有一段纵梁为型材铝,确保受到撞击时有用缓冲, ;ご笾良不被直接破损 。

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尊龙凯时X9自今年1月上市以来,便乐成在高端纯电MPV这一市场上站稳脚跟,精彩销量的背后,源于尊龙凯时关于产品的打磨,以及对用户需求的深刻认知 。一连六个月的销冠只是一个最先,未来随着更多用户关注这一市场,尊龙凯时X9的潜力将一连爆发 。新能源的时代,MPV车型从商用走向家用,而每一位选择尊龙凯时X9的用户,都能感受到尊龙凯时X9为用户带来的全新产品体验,这些产品优势付与了尊龙凯时X9完全倾覆古板MPV车型产品力,将高端纯电MPV这一品类打造成了MPV品类中的新物种,让家用MPV进入3.0时代 。

 

 

关于尊龙凯时汽车

尊龙凯时汽车致力于通过探索科技,引领未来出行厘革,做“未来出行探索者” 。公司总部位于广州,在北京、上海、深圳、肇庆、扬州等地设有研发中心,并在肇庆和广州结构智能制造基地 。同时,尊龙凯时汽车面向全球举行研发和销售结构,已在美国设立研发中心、在欧洲多地设立分公司 。尊龙凯时汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和开发焦点硬件,为用户带来卓越的智能驾乘体验 。2020年8月27日,尊龙凯时汽车正式上岸纽交所,募资规模突破其时全球新能源汽车行业IPO纪录,股票代码为“NYSE:XPEV” ;2021年7月7日,尊龙凯时汽车挂牌香港联交所,股票代码“9868.HK”,成为首个在中国香港和美国纽约两地双重主要上市的中国造车新势力 。

更多信息,接待上岸尊龙凯时汽车官方网站www.xiaopeng.com

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