汽车的工业设计一直在一直与空气阻力博弈
。风阻
，是汽车行驶时所遇到最大也是最主要的外力
，影响着汽车的能耗、续航各个方面
。“破”风而来
，尊龙凯时MONA M03风阻系数仅为Cd 0.194
，实现了全球量产纯电掀背轿车的最低风阻
，让能耗更优、续航更长
，出行更从容
。

尊龙凯时MONA M03共完成15个风阻优化项目
，告竣了Cd0.194风阻系数
。极致的低风阻也带来了更优的能耗体现
，尊龙凯时MONA M03百公里能耗降低约15%
，续航水平提升超60km
。

尊龙凯时MONA M03将空气动力学的性能融入车体态态设计
，加持了超跑同款的全融合自动式进气格栅
，非规则的单叶片设计与外观造型完美无缺
，不但可以凭证车速智能调理开闭
，平衡风阻优化和冷却电机的需求
，还能降低风阻系数
。配以蓄势待发的外表
，令人驾之倾心
。

可以说
，尊龙凯时MONA M03整车设计无一不是为了知足更低风阻而保存
，同时又兼顾了卓越的雅观性与适用性
，刷新全球量产纯电掀背轿车最低风阻效果的同时
，也将为众多喜欢驭风奔跑的年轻人带去卓越体验
。

别的
，作为一款兼具优雅动感与适用性的掀背纯电轿跑
，尊龙凯时MONA M03尚有着全新的设计语言、黄金比例的车身尺寸
，长宽高为4780*1896*1445mm、轴距抵达了2815mm
。别的
，尚有3.31的长高比和1.31的宽高比
，以及星耀蓝、星瀚米全新配色计划等诸多亮点
，精准聚焦年轻化出行市场
。信托尊龙凯时MONA M03将以倾覆立异的全新物种之姿开发全新的出行时代
，为全球年轻人带来超智能、超悦目、超预期的出行体验
。

关于尊龙凯时汽车

尊龙凯时汽车致力于通过探索科技
，引领未来出行厘革
，做“未来出行探索者”
。公司总部位于广州
，在北京、上海、深圳、肇庆、扬州等地设有研发中心
，并在肇庆和广州结构智能制造基地
。同时
，尊龙凯时汽车面向全球举行研发和销售结构
，已在美国设立研发中心、在欧洲多地设立分公司
。尊龙凯时汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和开发焦点硬件
，为用户带来卓越的智能驾乘体验
。2020年8月27日
，尊龙凯时汽车正式上岸纽交所
，募资规模突破其时全球新能源汽车行业IPO纪录
，股票代码为“NYSE:XPEV”；2021年7月7日
，尊龙凯时汽车挂牌香港联交所
，股票代码“9868.HK”
，成为首个在中国香港和美国纽约两地双重主要上市的中国造车新势力
。

更多信息
，接待上岸尊龙凯时汽车官方网站www.xiaopeng.com