尊龙凯时G9的空气悬挂接纳了双腔空气悬挂结构。与古板的单腔空气悬挂相比
，由于双腔空气悬挂内部则有两个气腔
，内部可贮存的空气容积较多
，且两个气腔的巨细差别、空气截面面积也纷歧样。双腔空气悬挂在实现充放气时
，空气弹簧内部可以通过气压和受力面积的转变
，在更大规模的改变悬挂的阻尼软硬。双腔空气悬挂不但能应付更重大的路况
，也进一步了提升车辆的恬静性。

尊龙凯时G9的空气悬挂为双腔空气悬挂
，主要有两大功效：一是可以实现底盘升降功效
，二是可以更大规模内调理悬挂系统的刚性
，也就是悬挂的软硬。在路况较差的时间
，可以把车身调高阻止磕碰
；在铺装路面下又可以把底盘调低
，获得更好的运动性能。